Erste Absätze zum Netzausbau ergänzt

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• Nürnberg und Fürth sind Großstädte in denen auch Nachtleben stattfindet. Die U-Bahnen sollen daher mindestens bis 2 Uhr nachts fahren.

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• Fahrscheinloser ÖPNV ist die Zukunft!
• Fahrscheinloser ÖPNV ist realistisch und löst sehr viele Probleme auf einmal
• Durch immer weiter steigende Ölpreise müssen neue Verkehrskonzepte erarbeitet werden.
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• Tarife sehr stark vereinfachen!
• Kurzstrecken abschaffen, da Sie mehr Kosten als Nutzen produzieren
• Rückkehr zum "Waben-System"

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• Streifenkarten sind leicht verständlich und werden auf z.B. von Touristen und anderen Gelegenheits-Fahrern gerne benutzt.
• Die 5er Streifenkarte soll abgeschafft werden.
• Ein Streifen auf der 10er Karte…

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• Als Testprojekt für fahrscheinlosen ÖPNV soll die Linie U1 test-weise fahrscheinlos werden.
• Die U1 ist die" Hauptschlagader" zwischen Nürnberg und Fürth. Dadurch wachsen die Städte Nürnberg und Fürth…

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• Die Haltestellen/Haltebuchten der Infra sollen auch den angemeldeten Bürgerbussen zur Verfügung stehen.
• Es soll möglich sein die Fahrzeiten der Bürgerbusse in den Haltestellen der Infra auszuhängen.
• Es…

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• Wir stehen fahrerlosen Systemen prinzipiell positiv gegenüber da Menschen besonders in Zukuft hier nicht mehr gebraucht werden und besser eingesetzt werden können.
• Besonders Ältere Menschen empfinden diese Systeme…

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Bearbeitungsfrist von zwei Monaten auf vier Wochen verkürzt. Zusätzlich sollen Anträge möglichste sofort behandelt werden.

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Punkt "Kosten" aus Mustersatzung des "Bündnis Informationsfreiheit für Bayern" übernommen. Dadurch werden einfache Anfragen kostenfrei. Für weitergehende Anfragen gibt die Kostensatzung Fürth

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